ところで、長らく放っておいたこの1年の間に何があったのか、というと。
2014年2月2日、関西シクロクロス 桂川でシクロクロスデビュー(C4で)をしてから、トレーニング&レース活動を続けて、先日 2015年10月25日 関西シクロクロス マイアミで、なんとC1へ昇格することが出来ました。
同じ場所、同じカメラマン、同じライダー。こう見比べると色々違いが見えて面白いです。
ちょうど上の写真、2014年のマイアミでもC4→C3へ昇格となったので、自分にとっては縁起が良い場所でもあります。
そして、、特筆すべきは未だ自転車がシングルスピードのまま、ということ。
以前からシングルスピードシクロクロス車(SSCX)の良さはこの場でお伝えしてきましたが、こうやってC1を戦えるとなると、多少言うことにも説得力が増しますし、、まぁいいもんです。
簡単に戦歴を。
2014年 2月 2日 関西シクロクロス 桂川 #10 C4 23位 (46%)
2014年10月26日 関西シクロクロス #1 マイアミ C4A 2位(昇格)
2014年11月16日 11/16 関西シクロクロス #3 日吉 C3 1位(昇格)
2015年 2月22日 阿波シクロクロス ぶぶるパークみかも C2 4位(26%)
2015年10月25日 関西シクロクロス #1 マイアミ C2 2位(昇格)
2015年11月 8日 関西シクロクロス #2 大野ダム C1 26位 / 63%
シクロクロスはレースが勘所だ、と前のポストでのたまってましたが、結局最初に出た桂川からは 32戦 出ました。たぶん日祝休みでこんだけ出走してる人間もプロアマ合わせて僕くらいだと思います。
全てをシングルスピードで走ったので、なかなか経験値は溜まっている方じゃないかと思います。その辺り、今後じわじわポストしていこうと思っています。
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